UNITATE DE FRANARE CU TAMBUR

Unitatea de frânare cu tambur, „MFT”, permite studierea forțelor care acționează asupra unei frâne cu tambur, a diferenței dintre cuplul de frânare al sabotului primar și al sistemelor de frânare a sabotului secundar și determinarea coeficientului de frecare dintre tambur și sabotul de frână, de asemenea, cu echipamentul pot fi studiate diferitele tipuri de configurații ale încălțămintei existente.

Cu cei patru pini pantofii vor fi fixați determinând configurația dorită a acestora.

De tambur este atașat un cablu cu un capăt spre fiecare parte a tamburului în care se va determina direcția de rotație a tamburului. Dacă încărcătura este plasată la dreapta, tamburul se va întoarce în sensul acelor de ceasornic, dacă dimpotrivă încărcătura este plasată în stânga tamburului, tamburul se va întoarce în sens invers acelor de ceasornic.

Aplicarea încărcăturii pantofilor va determina forța care trebuie efectuată pentru frânarea tamburului în diferite situații.

Unitate de masă cu picioare reglabile.
Cadru din aluminiu anodizat si panouri din otel vopsit.
Unitatea MFT constă în principal din:
  Tambur de frână cu diametrul de 200 mm. Restul componentelor: pantofi, placa și arcuri sunt în interior.
  Doi saboți de frână scurti (cu material de frecare mai mic de 10°) pentru a genera frecarea necesară frânării.
  Arbore fix din otel inoxidabil pentru fixarea discului de care sunt atasati pantofii, diametru = 16 mm.
  Arbore mobil din aluminiu pentru fixarea tamburului dar permitand rotirea acestuia, diametru = 50 mm.
  Patru ace pentru a fixare:
  Două știfturi scurte pentru a aplica sarcina.
  Două știfturi lungi pentru a fixa conform configurației dorite.
  Conexiuni pentru a atârna greutățile și a aplica sarcina pe tambur.
  Patru scripete de 60 mm din nailon pentru a susține conexiunile de aplicare a sarcinii.

SET B. Set cârlig și masă din alamă 2 kg