UNITATE DE ANTRENARE PENTRU STUDIU CU ANGRENAJE

Unitatea de antrenare pentru studiu cu angrenaje, „MESE”, a fost proiectată pentru a studia dinamic diferite trepte, inclusiv un tren standard de trepte de viteză cu trei arbori pentru studiu, care poate fi modificat cu o setare simplă pentru a obține o transmisie simplă.

Pentru studiul dinamic se va amenaja transmisia studiata si se va activa motorul care furnizeaza putere la intrarea transmisiei si frana dinamometru situata la iesirea transmisiei pentru a asigura forta de franare la iesire.

Motorul conectat la intrarea transmisiei reglează viteza de rotație, frâna dinamometru conectată la ieșirea transmisiei folosește efectul de frânare electromagnetică și histerezisul pentru a lucra la un cuplu constant indiferent de viteza de intrare și sarcina.

Senzorii, amplasați în motor și frâna dinamometrului, măsoară viteza și cuplul arborilor de intrare și de ieșire și, prin urmare, puterea acestora. Performanța și eficiența transmisiei studiate se vor obține cu acele date.

Cuplajele pentru transmisie, motor și frână dinamometru sunt rapide și ușoare, se folosesc cleme flexibile. Unitatea este ventilată corespunzător pentru a evita problemele de supraîncălzire. Pentru a evita contactul cu unitatea aflată în funcțiune, aceasta este protejată în timp ce permite elevului să observe procesul.

Există și alte elemente suplimentare recomandate (nu sunt incluse) în Unitatea de antrenare pentru studiu cu angrenaj, „MESE”, pentru studiul altor angrenaje, cum ar fi Transmisia cu curea dințată, „MESE/1”, Transmisia cu curea rotundă, „MESE/2”, Transmisie cu lanț, „MESE/3” și transmisie cu angrenaj elicoidal, „MESE/4”.

În plus, modulul de testare a statică și inerție, „MESE/SI”, studiază accelerația unghiulară și eficiența statică. Studiul static poate fi realizat datorită unui set de greutăți utilizate pentru aplicarea forțelor de rotație la arborele unui volant inerțial inclus sau la trenul de viteze al unității de antrenare de studiu cu angrenaj, „MESE”. Modulul „MESE/SI” include un senzor pentru măsurarea accelerației unghiulare. Astfel, inerția este studiată experimental.

Unitatea „MESE” include următoarele elemente:
  Unitate de masă.
  Cadru și panouri din aluminiu anodizat din oțel vopsit.
  Principalele elemente metalice din oțel inoxidabil.
  Schema in panoul frontal cu distributia elementelor asemanatoare cu cea reala.
  Motor asincron.
  Frână electromagnetică.
  Reglarea cuplului de frânare.
  Controler de turație și cuplu motor.
  Cuplaje flexibile pentru o aliniere precisă.
  Tren de viteză cu trei arbori:
  Arborele de intrare: 80 de dinti.
  Ax intermediar: 60 si 120 dinti.
  Arborele de iesire: 120 dinti. Posibilitatea de a lucra fără conexiune pentru a studia un simplu angrenaj.
  Două ventilatoare pentru răcirea corectă a unității.
  Doi senzori de cuplu, unul pe motor și celălalt pe dinamometru.
  Doi senzori de viteza (turometru inductiv), unul pe motor si celalalt pe frana dinamometrului.
  Două wattmetre, unul pe motor și celălalt pe dinamometru.
  Instrumente de asamblare.
  Consola electronica:
  Cutie metalica.
  Intrerupător principal.
  Comutator motor.
  Comutator dinamometru frână.
  Două afișaje pentru a observa valorile senzorilor de cuplu, viteză și putere atât ai motorului, cât și ai dinamometrului.

MESE/1. Transmisia cu cureaua dintata

MESE/2. Transmisia cu curea rotunda

MESE/3. Lant de distributie

MESE/4. Transmisie elicoidala

MESE/SI. Statics and Inertia Test Module